配资炒股门户网站 X-Press Feeders启动欧洲首个绿色甲醇支线网络

　　全球最大的独立公共承运商X-Press Feeders已启动欧洲首个定期支线航线网络，其中船舶采用绿色甲醇作为动力。甲醇是一种可持续船用燃料，可减少高达65%的温室气体排放。

　　这一行业里程碑恰逢X-Press Feeders在鹿特丹举行的第一艘双燃料甲醇动力船舶的命名和命名仪式。

　　这艘新命名的船只名为Eco-Maestro，是X-Press Feeders订购的14艘双燃料船只中的第一艘。X-Press Feeders计划将这些船只主要部署在欧洲航线上，打造欧洲首个以绿色甲醇为动力的支线网络。

　　这项倡议恰逢欧盟今年实施海运排放交易计划 (ETS)，这将推动航运商使用更可持续的航运渠道。2025年1月开始实施的欧盟海事燃料法规还将要求减少船上能源使用的温室气体 (GHG) 排放强度。

　　X-Press Feeders 首个甲醇动力供料网络提供服务：

　　- 绿色芬兰 X-PRESS (GFX)：鹿特丹 > 安特卫普布鲁日 > 赫尔辛基 > 塔林 > 哈米纳科特卡 > 鹿特丹

　　- Green Baltic X-PRESS (GBX): 鹿特丹 > 安特卫普 > 布鲁日 > 克莱佩达 > 里加 > 鹿特丹

　　绿色生物甲醇是一种更可持续的燃料，因为它是一种由有机物（如废物和残留物）分解产生的可再生能源。

　　X-Press Feeders使用的是绿色甲醇，该甲醇在欧洲根据ISCC（国际可持续性和碳认证）进行了独立认证。

　　该公司选择鹿特丹港作为欧洲首个绿色甲醇支线网络的基地，因为鹿特丹是欧洲最大的港口，并且拥有处理绿色甲醇加油的完善设施。

　　这一里程碑也是X-Press Feeders与其他几个重要合作伙伴广泛合作的结果，例如安特卫普布鲁日港、哈米纳科特卡港、赫尔辛基港、克莱佩达港、里加港和塔林港。

　　这些合作对于支持甲醇动力支线网络和确保整个地区无缝、可持续的物流至关重要。

　　X-Press Feeders 首席运营官Francis Goh表示：“今天标志着欧洲可持续航运的一个重要里程碑，因为这里的公司现在拥有定期航线网络，可以以对环境影响较小的方式运输货物，帮助公司更好地实现可持续发展目标。”

　　他说道：“X-Press Feeders选择北欧作为该网络的首批航线，因为我们发现欧洲这一地区的客户最能接受我们的可持续航运计划。”

　　“随着双燃料船舶的交付，我们计划稳步扩大整个欧洲的绿色网络，”他补充道。Eco Maestro是第一艘加入该网络的双燃料船舶，第二艘双燃料船舶将于2024 年第三季度加入。

　　他补充道：“X-Press Feeders致力于在航运业脱碳方面发挥重要作用配资炒股门户网站，并走在创新和可持续发展的前沿。”